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C’est en 1973 qu’est arrivée sur nos routes une berline qui allait devenir la voiture la plus vendue au Canada année après année, l’indémodable Honda Civic. Pour ce nouveau millésime, la Honda Civic à hayon propose 3 versions, soit :
- LX ;
- Sport ;
- Sport Touring.
Avec un tel succès, il est difficile de se limiter à seulement cinq points forts, car la nouvelle Civic 2022 en possède beaucoup plus, néanmoins nous nous concentrerons sur ces 5 points forts de la Honda Civic à hayon, les voici.
Son nouveau look
Plus sage, plus sobre, plus élégante, la nouvelle Honda Civic à hayon est magnifique, avec sa croupe inclinée qui lui donne un look sportif, sa grande lunette arrière et le becquet sous lequel se trouve une ligne reliant les feux arrière. Plus ergonomique et plus convivial, l’habitacle s’avère plus sympathique et le conducteur ou la conductrice appréciera certainement cette nouvelle polyvalence.
Dans sa version Touring, ce véhicule Honda propose six teintes, dont :
- Gris Météorite ;
- Gris Sonique ;
- Noir Cristal ;
- Bleu Turbo ;
- Blanc Platine ;
- Rouge Rallye.
En fonction du modèle choisi, la sellerie sera revêtue de tissu, d’un combo de cuir et tissu ou de cuir noir. Et tous les modèles vous offrent un confort divin, une polyvalence remarquable et beaucoup d’espace pour les passagers avant et arrière.
Une conduite plus agréable et silencieuse
Une des grandes qualités de la Civic qu’ont apprécié les milliers de propriétaires de Civic au fil des ans, a été sa dynamique de conduite, et pour cette nouvelle génération, les spécialistes s’entendent pour dire que cette variante vous offre un plaisir de conduite relevé, comparativement à l’ancienne version.
Sa boîte manuelle à 6 rapports, son moteur 4 cylindres turbocompressé, la précision de la direction et la fluidité des rapports, font partie de l’équation qui donnent à la nouvelle Civic une dynamique de conduite exceptionnelle. Voici les détails de la motorisation :
Modèle | Moteur | Puissance | Couple |
---|---|---|---|
LX | 4 cylindres i-VTEC 2,0 litres | 158 CH | 138 lb-pi |
Sport | 4 cylindres turbo 1,5 litre | 180 CH | 177 lb-pi |
Sport Touring |
La cote d’émission de la version à boîte manuelle est de 175 g/km CO2, tandis qu’avec la transmission CVT, ce chiffre baisse à 166 g/km CO2. Veuillez noter que la moyenne de ce segment s’élève à 180 g/km CO2. Et voici les cotes de consommation :
Moteur 4 cylindres i-VTEC 2,0 litres | Moteur 4 cylindres turbo 1,5 litre |
---|---|
LX CVT = 8,0/6,2/7,2 L/100 km | Boîte CVT = 7,7/6,3/7,1 L/100 km |
LX Boîte manuelle = 9,1/6,6/8,0 L/100 km | Boîte manuelle = 8,5/6,3/7,5 L/100 km |
Son toit ouvrant pour plus de soleil
En choisissant la version Sport ou Sport Touring, vous profiterez du toit ouvrant électrique muni du dispositif d’inclinaison à un bouton. Quel plaisir de pouvoir sentir la fraîcheur sans nécessairement se faire décoiffer et profiter d’un peu plus de lumière, grâce au toit ouvrant.
Ses gadgets
Bardée de technologies et de commodités, la nouvelle Civic à hayon vous offre un éventail impressionnant de gadgets tous plus géniaux les uns que les autres. Voici un bref aperçu de ce que vous propose ce véhicule hatchback :
- La suite de sécurité Honda Sensing ;
- La caméra de recul multiangle ;
- Le système d’alerte de collision avant FCW ;
- L’écran tactile de 9 pouces avec navigation (Sport Touring) ;
- L’intégration Apple CarPlay et Android Auto ;
- Les sièges avant chauffants ;
- La compatibilité Siri Eyes Free ;
- Le régulateur de vitesse adaptatif ;
- Le système de freinage à réduction d’impact ;
- Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation ;
- L’assistance au départ en pente ;
- Les feux de route automatiques ;
- Le démarrage par bouton-poussoir.
Son empreinte carbone
Le constructeur nippon se fait un point d’honneur à réduire ses émissions de carbone depuis fort longtemps, 1948 plus précisément, que ce soit au niveau de ses produits ou de ses procédés de fabrication, afin de réduire de manière significative son impact sur l’environnement.
Par ailleurs, toujours en respectant cet objectif, la majorité des véhicules Honda, incluant la Civic à hayon, peuvent se vanter d’émettre moins de CO2 que la plupart de ses compétiteurs. Vous pouvez même comparer le niveau de CO2 que chacun des véhicules Honda émet, puisqu’ils sont affichés sur toutes les fiches descriptives de chacun des modèles Honda.
Pour en connaître plus sur la Honda Civic à hayon 2022 ou tout autre modèle Honda, passez nous voir chez votre concessionnaire Honda de Laval. Voici les prix de la Honda Civic à hayon 2022 :
Modèle | Moteur | Puissance | Couple | Prix |
---|---|---|---|---|
LX | 4 cylindres i-VTEC 2,0 litres | 158 CH | 138 lb-pi | 28 650 $ |
Sport | 4 cylindres turbo 1,5 litre | 180 CH | 177 lb-pi | 32 150 $ |
Sport Touring | 35 650 $ |
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